Foothill Gold Line, 새로운 경전철 궤도 시스템을 위한 주요 작업 완료를 축하

수백 명의 지역사회 구성원, 프로젝트 이해관계자 및 선출직 공무원이 글렌도라(Glendora)에서 포모나(Pomona)까지 9.1마일 길이의 산기슭 골드라인(Foothill Gold Line) 경전철 프로젝트에 대한 선로 준공식에서 역사적인 성과를 축하합니다.

LA VERNE, 캘리포니아주, 2023년 6월 24일 /PRNewswire/ -- 오늘, Foothill Gold Line Construction Authority(건설청)는 9.1-2 고속도로를 위한 새로운 경전철 선로 시스템의 주요 작업 완료를 축하하기 위해 선로 준공식을 거행했습니다. 글렌도라(Glendora)에서 포모나(Pomona)까지 4개 역으로 구성된 1마일 길이의 산기슭 골드 라인(Foothill Gold Line) 경전철 프로젝트. 축하 행사는 캘리포니아 주 라베른(La Verne)의 D 스트리트 철도 건널목에서 열렸습니다. 이 곳은 라베른 대학교(University of La Verne) 캠퍼스와 미래의 라이더들을 위한 4개의 새로운 경전철역 중 하나에서 불과 몇 걸음 떨어져 있습니다. 이 행사는 230,630번째 레일 클립(레일 클립이 강철 레일을 콘크리트 철도 침목에 영구적으로 부착함)을 설치하고 새로운 경전철 선로에 대한 주요 건설을 공식적으로 완료하고 루이지애나주 샌 디마스의 글렌도라 도시를 영구적으로 연결하는 것으로 마무리되었습니다. 이 새로운 경전철 노선을 통해 Verne과 Pomona가 운행됩니다. 보도에 박힌 새겨진 기념 바위도 행사 기간 동안 공개되어 이 회랑 도시들에 대한 이날의 중요성을 인식했습니다.

Foothill Gold Line 이사회 의장이자 Claremont 시장인 Ed Reece는 "오늘은 Foothill Gold Line 프로젝트와 우리의 회랑 도시에 있어 역사적이고 상징적인 날입니다."라고 말했습니다. "경철도의 완성은 글렌도라(Glendora), 산 디마스(San Dimas), 라 베른(La Verne), 포모나(Pomona) 사이의 물리적 연결을 의미할 뿐만 아니라 산기슭 지역 사회인 샌 가브리엘 밸리(San Gabriel Valley)와 포모나(Pomona)에 더 좋고 밝은 교통 미래가 임박했음을 의미합니다. 광역 로스앤젤레스."

오늘의 역사적인 행사에는 수백 명의 지역사회 구성원, 정부 각급 선출직 공무원, Foothill Gold Line 이사회, 로스앤젤레스 카운티 메트로폴리탄 교통국(Metro) 이사회 구성원, Foothill Gold Line을 포함한 교통 관계자들이 참석했습니다. CEO Habib F. Balian, Metro CEO Stephanie Wiggins 및 San Gabriel Valley 이해관계자. 주목할만한 연사 목록에는 미국 대표 Grace Napolitano와 Judy Chu가 포함되었습니다. 캘리포니아주 상원의원 Susan Rubio; 캘리포니아주 하원의원 Chris Holden, Freddie Rodriguez 및 Blanca Rubio; Metro 이사회 구성원 및 Los Angeles 카운티 감독관 Hilda Solis 및 Kathryn Barger; Metro 이사회 회원, Foothill Gold Line 이사회 회원 및 Pomona 시장 Tim Sandoval; Foothill Gold Line 이사회 의장 겸 Claremont 시장 Ed Reece; Foothill Gold Line 이사회 부의장 겸 Glendora 시장 임시 Mendell Thompson; Foothill Gold Line 이사회 회원이자 La Verne 시장 Tim Hepburn입니다. 전현직 Foothill Gold Line 이사회 구성원은 물론 Foothill 복도 전역의 시장 및 시의회 의원도 참석했습니다. 790 KABC 라디오 진행자 Frank Mottek이 행사의 사회자로 활동했습니다.

건설청 CEO인 Habib F. Balian은 "새로운 경전철 선로 시스템을 구축하는 것은 중요한 사업이었습니다. 특히 현재 공유되는 통로 한가운데에서 활성 화물 선로로 시작했기 때문에 더욱 그렇습니다"라고 말했습니다. "건설 당국과 설계 구축업체인 Kiewit-Parsons 팀의 노고뿐 아니라 Metro, Metrolink 및 회랑 도시의 프로젝트 파트너의 협력도 필요했습니다. 모두가 공통의 목적을 위해 함께 일했으며 오늘 우리는 그 성과를 축하하고 우리 지역을 위한 이 중요한 인프라 프로젝트를 완성하는 데 한 걸음 더 다가가는 순간입니다."

2020년 7월에 프로젝트의 주요 건설이 시작된 이후 새로운 경전철 시스템에 대한 작업이 진행 중이거나 완료되었습니다. 주요 거리와 교차로를 연결하는 4개의 교량을 포함하여 19개의 신규 또는 개조된 교량; 21개 평면 철도 건널목; 역의 공공 예술 작품을 포함한 4개의 새로운 역; 화물 트랙 재배치; 프로젝트 벽; 그리고 더. 거의 모든 주요 건설 활동은 올해 완료될 예정이며, 새로운 경전철 시스템의 테스트는 연말까지 시작될 것으로 예상됩니다. 이 프로젝트는 현재 전체적으로 72% 완료되었으며 2025년 1월 초에 완료될 예정이며 교육 및 사전 수익 서비스를 위해 Metro로 인계될 예정입니다. Metro는 승객 서비스 시작 시기를 결정합니다.